- Родина Range Rover
- Новий Range Rover
- Новий Range Rover Sport
- Range Rover Velar
- Range Rover Evoque
- Родина Defender
- Defender 130
- Defender 110
- Defender 90
- Родина Discovery
- Discovery
- Discovery Sport
†† Наведені цифри є результатом офіційних випробувань виробника відповідно до законодавства ЄС з повністю зарядженою батареєю. Тільки для порівняння. Реальні цифри можуть відрізнятися. Показники CO2, економії палива, споживання енергії та запасу ходу можуть змінюватися залежно від таких факторів, як стиль водіння, умови навколишнього середовища, навантаження, встановлення коліс, встановлені аксесуари, фактичний маршрут і стан акумулятора. Показники запасу ходу базуються на серійному автомобілі за стандартизованим маршрутом.
* Мокрий: об’єм, виміряний шляхом імітації вантажного простору, заповненого рідиною. Задній багажний простір зменшується, якщо вибрано заднє сидіння представницького класу.
Всі дані наведено для стандартної колісної бази.
†† Наведені цифри є результатом офіційних випробувань виробника відповідно до законодавства ЄС з повністю зарядженою батареєю. Тільки для порівняння. Реальні цифри можуть відрізнятися. Показники CO2, економії палива, споживання енергії та запасу ходу можуть змінюватися залежно від таких факторів, як стиль водіння, умови навколишнього середовища, навантаження, встановлення коліс, встановлені аксесуари, фактичний маршрут і стан акумулятора. Показники запасу ходу базуються на серійному автомобілі за стандартизованим маршрутом.
* Мокрий: об’єм, виміряний шляхом імітації вантажного простору, заповненого рідиною. Задній багажний простір зменшується, якщо вибрано заднє сидіння представницького класу.
†† Наведені цифри є результатом офіційних випробувань виробника відповідно до законодавства ЄС з повністю зарядженою батареєю. Тільки для порівняння. Реальні цифри можуть відрізнятися. Показники CO2, економії палива, споживання енергії та запасу ходу можуть змінюватися залежно від таких факторів, як стиль водіння, умови навколишнього середовища, навантаження, встановлення коліс, встановлені аксесуари, фактичний маршрут і стан акумулятора. Показники запасу ходу базуються на серійному автомобілі за стандартизованим маршрутом.
* Мокрий: об’єм, виміряний шляхом імітації вантажного простору, заповненого рідиною. Задній багажний простір зменшується, якщо вибрано заднє сидіння представницького класу.<
Всі дані наведено для стандартної колісної бази.
Переглянути показники WLTP
†† Наведені цифри є результатом офіційних випробувань виробника відповідно до законодавства ЄС з повністю зарядженою батареєю. Тільки для порівняння. Реальні цифри можуть відрізнятися. Показники CO2, економії палива, споживання енергії та запасу ходу можуть змінюватися залежно від таких факторів, як стиль водіння, умови навколишнього середовища, навантаження, встановлення коліс, встановлені аксесуари, фактичний маршрут і стан акумулятора. Показники запасу ходу базуються на серійному автомобілі за стандартизованим маршрутом.
* Мокрий: об’єм, виміряний шляхом імітації вантажного простору, заповненого рідиною. Задній багажний простір зменшується, якщо вибрано заднє сидіння представницького класу.
†† Наведені цифри є результатом офіційних випробувань виробника відповідно до законодавства ЄС з повністю зарядженою батареєю. Тільки для порівняння. Реальні цифри можуть відрізнятися. Показники CO2, економії палива, споживання енергії та запасу ходу можуть змінюватися залежно від таких факторів, як стиль водіння, умови навколишнього середовища, навантаження, встановлення коліс, встановлені аксесуари, фактичний маршрут і стан акумулятора. Показники запасу ходу базуються на серійному автомобілі за стандартизованим маршрутом.
* Мокрий: об’єм, виміряний шляхом імітації вантажного простору, заповненого рідиною. Задній багажний простір зменшується, якщо вибрано заднє сидіння представницького класу.
†† Наведені цифри є результатом офіційних випробувань виробника відповідно до законодавства ЄС з повністю зарядженою батареєю. Тільки для порівняння. Реальні цифри можуть відрізнятися. Показники CO2, економії палива, споживання енергії та запасу ходу можуть змінюватися залежно від таких факторів, як стиль водіння, умови навколишнього середовища, навантаження, встановлення коліс, встановлені аксесуари, фактичний маршрут і стан акумулятора. Показники запасу ходу базуються на серійному автомобілі за стандартизованим маршрутом.
* Мокрий: об’єм, виміряний шляхом імітації вантажного простору, заповненого рідиною. Задній багажний простір зменшується, якщо вибрано заднє сидіння представницького класу.
†† Наведені цифри є результатом офіційних випробувань виробника відповідно до законодавства ЄС з повністю зарядженою батареєю. Тільки для порівняння. Реальні цифри можуть відрізнятися. Показники CO2, економії палива, споживання енергії та запасу ходу можуть змінюватися залежно від таких факторів, як стиль водіння, умови навколишнього середовища, навантаження, встановлення коліс, встановлені аксесуари, фактичний маршрут і стан акумулятора. Показники запасу ходу базуються на серійному автомобілі за стандартизованим маршрутом.
* Мокрий: об’єм, виміряний шляхом імітації вантажного простору, заповненого рідиною. Задній багажний простір зменшується, якщо вибрано заднє сидіння представницького класу.
†† Наведені цифри є результатом офіційних випробувань виробника відповідно до законодавства ЄС з повністю зарядженою батареєю. Тільки для порівняння. Реальні цифри можуть відрізнятися. Показники CO2, економії палива, споживання енергії та запасу ходу можуть змінюватися залежно від таких факторів, як стиль водіння, умови навколишнього середовища, навантаження, встановлення коліс, встановлені аксесуари, фактичний маршрут і стан акумулятора. Показники запасу ходу базуються на серійному автомобілі за стандартизованим маршрутом.
* Мокрий: об’єм, виміряний шляхом імітації вантажного простору, заповненого рідиною. Задній багажний простір зменшується, якщо вибрано заднє сидіння представницького класу.
†† Наведені цифри є результатом офіційних випробувань виробника відповідно до законодавства ЄС з повністю зарядженою батареєю. Тільки для порівняння. Реальні цифри можуть відрізнятися. Показники CO2, економії палива, споживання енергії та запасу ходу можуть змінюватися залежно від таких факторів, як стиль водіння, умови навколишнього середовища, навантаження, встановлення коліс, встановлені аксесуари, фактичний маршрут і стан акумулятора. Показники запасу ходу базуються на серійному автомобілі за стандартизованим маршрутом.
* Мокрий: об’єм, виміряний шляхом імітації вантажного простору, заповненого рідиною. Задній багажний простір зменшується, якщо вибрано заднє сидіння представницького класу.
- Plug-In Hybrid (PHEV)
- Новий Range Rover
- Range Rover Velar
- Електромобілі Land Rover
†† Наведені цифри є результатом офіційних випробувань виробника відповідно до законодавства ЄС з повністю зарядженою батареєю. Тільки для порівняння. Реальні цифри можуть відрізнятися. Показники CO2, економії палива, споживання енергії та запасу ходу можуть змінюватися залежно від таких факторів, як стиль водіння, умови навколишнього середовища, навантаження, встановлення коліс, встановлені аксесуари, фактичний маршрут і стан акумулятора. Показники запасу ходу базуються на серійному автомобілі за стандартизованим маршрутом.
* Мокрий: об’єм, виміряний шляхом імітації вантажного простору, заповненого рідиною. Задній багажний простір зменшується, якщо вибрано заднє сидіння представницького класу.
Всі дані наведено для стандартної колісної бази.
†† Наведені цифри є результатом офіційних випробувань виробника відповідно до законодавства ЄС з повністю зарядженою батареєю. Тільки для порівняння. Реальні цифри можуть відрізнятися. Показники CO2, економії палива, споживання енергії та запасу ходу можуть змінюватися залежно від таких факторів, як стиль водіння, умови навколишнього середовища, навантаження, встановлення коліс, встановлені аксесуари, фактичний маршрут і стан акумулятора. Показники запасу ходу базуються на серійному автомобілі за стандартизованим маршрутом.
* Мокрий: об’єм, виміряний шляхом імітації вантажного простору, заповненого рідиною. Задній багажний простір зменшується, якщо вибрано заднє сидіння представницького класу.
†† Наведені цифри є результатом офіційних випробувань виробника відповідно до законодавства ЄС з повністю зарядженою батареєю. Тільки для порівняння. Реальні цифри можуть відрізнятися. Показники CO2, економії палива, споживання енергії та запасу ходу можуть змінюватися залежно від таких факторів, як стиль водіння, умови навколишнього середовища, навантаження, встановлення коліс, встановлені аксесуари, фактичний маршрут і стан акумулятора. Показники запасу ходу базуються на серійному автомобілі за стандартизованим маршрутом.
- Новий Range Rover
- Новий Range Rover
- Новий Range Rover
- Новий Range Rover
- Новий Range Rover
- Новий Range Rover
†† Наведені цифри є результатом офіційних випробувань виробника відповідно до законодавства ЄС з повністю зарядженою батареєю. Тільки для порівняння. Реальні цифри можуть відрізнятися. Показники CO2, економії палива, споживання енергії та запасу ходу можуть змінюватися залежно від таких факторів, як стиль водіння, умови навколишнього середовища, навантаження, встановлення коліс, встановлені аксесуари, фактичний маршрут і стан акумулятора. Показники запасу ходу базуються на серійному автомобілі за стандартизованим маршрутом.
* Мокрий: об’єм, виміряний шляхом імітації вантажного простору, заповненого рідиною. Задній багажний простір зменшується, якщо вибрано заднє сидіння представницького класу.
Всі дані наведено для стандартної колісної бази.
Defender Rally дебютує в Африці на четвертому етапі чемпіонату світу з ралі-рейдів - RALLY DU MAROC
Команда Defender Rally дебютує в Марокко в межах ралі «Rallye OLA Energy du Maroc». Змагання пройде з 26 вересня по 3 жовтня 2026 року
- Після впевнених виступів на перших трьох етапах Чемпіонату світу з ралі-рейдів FIA команда Defender Rally виставить у Марокко три автомобілі
- Лідери категорії W2RC «Сток» Рокас Бацюшка та Оріоль Відаль повернуться до боротьби за збереження лідерських позицій. До складу екіпажів також увійдуть Стефан Петерансель і Міка Метж
- Сара Прайс знову виступатиме разом із Шоном Берріманом, штурманом екіпажу на ралі «Дакар» 2026 та bp Ultimate Rally-Raid Portugal
- Defender Rally змагатиметься в категорії «Сток» для автомобілів створених на базі серійних моделей, а саме на моделі Defender D7X-R, створеній на базі Defender OCTA
Гейдон, Ворикшир, Велика Британія – 25.09.2026: Defender Rally дебютує в Африці на четвертому етапі Чемпіонату світу з ралі-рейдів FIA – «Rallye OLA Energy du Maroc». Змагання пройде в Марокко з 26 вересня по 3 жовтня 2026 року. Defender Rally виставить три екіпажі у категорії «Сток» на автомобілях Defender D7X-R. Серед учасників – переможці ралі «Дакар» 2026 Рокас Бацюшка та Оріоль Відаль, які наразі очолюють залік із 199 очками. До складу екіпажів також увійдуть Стефан Петерансель і Міка Метж, які зараз посідають друге місце зі 170 очками. Сара Прайс, в активі якої 164 очки, повернеться до змагань разом зі штурманом Шоном Берріманом, який має 127 очок.
Маршрут «Rallye du Maroc» 2026 року пролягає на півдні Марокко та має загальну протяжність 2838 км, з них 1656 км припадає на спецділянки із хронометражем. Маршрут починається в Агадирі та прямує до Загори. Маршрут поєднує скелясті гірські траси, швидкісні піщані ділянки та безмежні дюни Сахари. До найскладніших відрізків належать траси у передгір’ях Атласу та долині Драа.
Ієн Джеймс, керівник команди Defender Rally, зазначив: «Команда вирушає на наступний етап після кількох високих результатів і з чітким розумінням подальших цілей. Кожен кілометр гонки – цінний урок для команди Defender Rally, особливо в дебютному сезоні. Основна увага залишається зосередженою на максимальній реалізації потенціалу D7X-R та екіпажів. „Rallye du Maroc“ стане серйозним випробуванням, але команда має досвід трьох успішних етапів і впевненість у професіоналізмі всього складу. Побачимо, що підготувало для команди Марокко».
Рокас Бацюшка, гонщик Defender Rally, зазначив: «„Rallye du Maroc“ завжди є викликом, але можливість знову взяти участь у гонці викликає особливий інтерес – цього разу в категорії „Сток“. Попереду складні етапи, довгі дні за кермом і непростий рельєф. Головне завдання – зберігати концентрацію протягом усіх перегонів. У команди є сильний склад і надійний гоночний автомобіль D7X-R, тож мета – уникати помилок, зберігати стабільність, бути швидкими та довести машину до фінішу».
Команда Defender Rally змагатиметься на автомобілі Defender D7X-R, створеному на базі серійного Defender OCTA. Після модифікацій відповідно до вимог регламенту FIA для категорії «Сток» гоночний автомобіль зберігає трансмісію OCTA, архітектуру кузова D7x і силовий привод. Кузов D7X-R також виготовляється на тій самій виробничій лінії в Нітрі, що й дорожні моделі Defender.
Створений для екстремальних умов трас W2RC, D7X-R отримав спеціально розроблену підвіску, ширшу колію та вдосконалені системи охолодження. Технічні рішення забезпечують відповідність вимогам ралі-рейдів. D7X-R уже продемонстрував можливості та швидкість, здобувши перемогу в категорії «Сток» на ралі «Дакар». На ралі-рейдах bp Ultimate Rally-Raid Portugal та Desafío Ruta 40 загальний час проходження дистанції D7X-R був зіставним із результатами автомобілів категорії Ultimate.
У Марокко команду Defender Rally підтримують офіційні партнери Castrol, YETI, Bilstein і Bell & Ross, а також офіційні постачальники Shackleton і Alpinestars.
Про Defender
Спеціально розроблений, бажаний і довговічний Defender здійснює неможливе. Сучасний герой, що поважає минуле, але водночас передбачає майбутнє. Доступний у варіантах кузова 90, 110 і 130, що має до восьми місць, кожен Defender харизматичний. Defender 110 доступний як електричний гібрид. Як маяк свободи з 1948 року, Defender підтримує гуманітарну та природоохоронну роботу з Міжнародною федерацією товариств Червоного Хреста та Червоного Півмісяця. Основою бренду Defender є Land Rover – знак довіри, заснований на 75-річному досвіді в галузі інноваційних технологій у світі позашляхових можливостей. Defender розроблений та виготовляється у Великій Британії. Реалізовується у 121 країні та належить до будинку брендів JLR разом із Range Rover, Discovery та Jaguar.
Про Defender Rally
Defender прагне неможливого, і Defender Rally втілює це в повній мірі, демонструючи максимальну потужність, надійність та витривалість у найскладніших умовах. У 2025 році Defender став офіційним автомобільним партнером ралі «Дакар». З 2026 року Defender бере участь у чемпіонаті FIA World Rally-Raid Championship (W2RC), змагаючись у категорії «Сток». Можливості Defender розроблені для найскладніших умов, а ралі «Дакар» стане головним випробуванням. Гоночний автомобіль зберігає таку ж міцну, спеціально розроблену архітектуру кузова D7x, як і Defender, засновану на легкій алюмінієвій монококовій конструкції для створення жорсткої структури кузова. Оснащений 4,4-літровим двигуном V8 з подвійним турбонаддувом від Defender OCTA для забезпечення виняткової керованості. Хоча Defender не брав участі в «Дакарі» до 2026 року, він відіграв ключову роль у ралі 2025 року як офіційний автомобільний партнер заходу. Захід, який розпочався в Біші, Саудівська Аравія, і закінчився в Шубайті, супроводжував парк із 20 Defender, які перевозили представників перегонів та VIP-преси. Ще шість високоспеціалізованих розвідувальних автомобілів Defender будуть використовуватися організаторами ралі «Дакар» для планування маршрутів змагань 2026, 2027 і 2028 років.
*JLR постійно шукає шляхи вдосконалення специфікацій, дизайну та виробництва авто, запчастин і аксесуарів. Цей документ не є безпомилковим посібником щодо поточних специфікацій або їх доступності, як і пропозицією щодо продажу конкретного автомобіля чи аксесуара. Усі цифри є оцінкою виробника.
Долучайтесь до спільноти Land Rover
Аеліта Преміум на Facebook
Дізнайтесь більше про актуальні технології, комплектації та події світу Land Rover.
Аеліта Преміум у Instagram
Знайдіть натхнення у стилі і пригодах, що дарують автомобілі Land Rover.